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        高固碳能力植物景觀為“雙碳”目標助力
        發布時間:2023-02-10 閱讀次數:514

          “雙碳”,即碳達峰和碳中和的簡稱。有觀點認為,種植植物是唯一不消耗能量的碳匯方法,因此,打造具有高固碳能力的園林植物景觀,在未來較長一段時間內都具有重要意義。

          為助力雙碳目標達成,城市園林將會起到重要的作用,而城市園林中栽植數量最多的正是行道樹。筆者認為,在今后新建道路綠化或老舊道路景觀提升時,對行道樹的選擇及種植方式都應考慮景觀整體的碳匯價值。

          對于行道樹的樹種選擇,筆者有幾點建議。

          適地適樹,優先選擇鄉土樹種。與外來樹種相比,鄉土樹種的抗逆性和適應性都相對更強一些,也更能夠適應當地的土壤、水分和氣候環境,在極端氣候到來時,安穩度過的可能性更大。

          優先選擇固碳能力強的樹種。通過各項指標測試,可大體確定各類樹種的固碳能力水平,在選擇行道樹樹種時,除考慮抗逆性、適應性、觀賞性、遮陰和清潔效果外,還應考慮固碳能力。

          優先選擇低維護的樹種。行道樹栽植需因地制宜、適地適樹,選擇抗逆性強、緩苗期短、成活率高的樹種,生長過程盡量減少人工干預。

          優先選擇林冠覆蓋面積更大的樹種。樹冠大、葉片大、枝繁葉茂的樹種,遮陰、降溫作用更明顯。林冠覆蓋面積越大,街道空間的低碳效率就越高。

          優先選擇生長速度較快的幼齡或中齡期樹種。有研究表明,在其他條件相同的情況下,生長速度快的喬木碳匯能力更強。因此,相對于成熟期喬木而言,幼齡和中齡期喬木的生長速度較快,固碳增長量較大,且移植初期的排碳量也相對較少;而生長速度慢、已經入成熟期的喬木則固氮量相對較少,且老樹所需的人工養護會更多。

          優先選擇美學價值高的樹種。美學觀賞是行道樹最直觀的表現,觀賞價值高的行道樹能夠提升城市形象,打造魅力街景,為司機和行人提供視覺享受。觀花、觀葉、觀果、觀形的特色行道樹深受城市居民喜愛。因此,觀賞價值越高的行道樹被更換的可能性也就越小,街道景觀的綜合生態價值也就越高。

          優先選擇長勢健壯的樹種。長勢健壯是行道樹的優良品質,長勢健壯的行道樹不僅樹姿優美、觀賞和生態價值都很高,而且無需過多管理養護,能有效促進街道景觀多固碳、少排碳。

          在筆者看來,除了選好樹種,還應注意種植方式。不同植物類型,個體固氮能力基本符合如下規律:喬木大于灌木;喬灌木大于草坪和地被;落葉樹種大于常綠樹種。通過喬木、灌木、草本、花卉搭配栽植,可形成更具生態和觀賞價值的復層結構。

          如前文所述,落葉樹種的個體固氮能力通常是大于常綠樹種的。但常綠樹種能夠在冬季保持常綠,彌補了落葉樹種冬季落葉后致使景觀過于單調的不足。以常綠落葉混交林的方式搭配種植行道樹,不僅豐富了樹種多樣性,提升了景觀效果,而且對景觀整體碳匯也有促進作用。

          此外,還應增加行道樹列數,盡量形成林蔭道。行道樹栽植數量越大,街道景觀的碳匯能力就越強,增加行道樹的列數,可以有效提升單位面積內植物景觀的碳匯能力。若能形成林蔭道,則遮陰、濾塵、降噪等作用可以得到進一步發揮。舒適的街道和公園環境也可以將人群從建筑物中吸引出來,進行戶外活動,間接減少家電耗能,可謂一舉多得。

        來源:中國綠色時報

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